Lấy ý kiến dự thảo Nghị định về hàng quá cảnh khu vực ASEAN 02-7-2018

Sáng 02/7/2018, Tổng cục Hải quan đã tổ chức hội thảo lấy ý kiến dự thảo Nghị định quy định về thủ tục hải quan, kiểm tra, giám sát hải quan đối với hàng hóa quá cảnh thông qua Hệ thống quá cảnh hải quan ASEAN.


Tổng cục Hải quan lấy ý kiến về Nghị định đối với hàng hóa quá cảnh ASEAN.

Dự thảo Nghị định quy định thủ tục hải quan, kiểm tra, giám sát hải quan đối với hàng hóa quá cảnh thông qua Hệ thống quá cảnh Hải quan ASEAN (ACTS) đang được Bộ Tài chính (Tổng cục Hải quan) chủ trì xây dựng.

Nghị định này nhằm nội luật hóa nội dung Nghị định thư số 7 về Hệ thống quá cảnh hải quan đồng thời tạo sơ sở pháp lý để thiết lập một hệ thống vận tải quá cảnh hiệu quả trong cộng đồng các quốc gia thành viên ASEAN.

Phát biểu tại hội nghị, Phó Tổng cục trưởng Tổng cục Hải quan Vũ Ngọc Anh cho rằng, DN Việt Nam được hưởng lợi từ vị trí thuận lợi, là địa điểm tiềm năng cho hàng hóa của các nước trong khu vực khi muốn XK đến các nước khác tuy nhiên cũng gặp thách thức cạnh tranh không nhỏ từ DN kinh doanh dịch vụ vận tải khu vực ASEAN. Việc nội luật hóa nội dung Nghị định thư số 7 về Hệ thống quá cảnh Hải quan ASEAN sẽ góp phần tạo cơ hội mới cho cộng đồng doanh nghiệp.

Theo ông Nguyễn Nhất Kha - Phó Cục trưởng Cục Giám sát quản lý về hải quan (TCHQ), khi triển khai ACTS ban đầu sẽ gặp một số thách thức. Cụ thể là theo Hiệp định, nơi nào có hàng hóa quá cảnh thì nơi đó sẽ được cài đặt hệ thống ACTS.  Như vậy, cùng với hệ thống VNACCS/VCIS hiện nay sẽ có thêm một hệ thống quản lý hải quan mới để quản lý riêng hàng quá cảnh theo ACTS.

Thêm vào đó, hiện nay hàng quá cảnh qua Việt Nam đều có điểm bắt đầu và kết thúc là tại các chi cục hải quan cửa khẩu; còn chi cục hải quan nội địa chỉ thực hiện các khâu chia tác, đóng ghép… Tuy nhiên, khi triển khai ACTS, điểm bắt đầu và kết thúc của hàng quá cảnh lại nằm trong nội địa. Điều này dẫn đế việc thay đổi cách thức quản lý hải quan, đây thách thức không chỉ với DN kinh doanh vận chuyển hàng quá cảnh mà với cả cơ quan Hải quan.

Điểm khác biệt nữa khi triển khai ACTS so với quy định hiện hành về hàng quá cảnh là vấn đề bảo lãnh thuế. Nếu hiện này hàng quá cảnh không yêu cầu bảo lãnh thuế thì trong khuôn khổ Nghị định thư số 7 đã đặt ra yêu cầu về bảo lãnh thuế. Như vậy dự thảo nghị định cũng phát sinh quy định về bảo lãnh và liên quan đến các cơ quan bảo lãnh…

Tham gia hội thảo, các đại biểu đã tập trung thảo luận nhiều ý kiến tập trung đảm bảo công tác quản lý hải quan đồng thời tạo thuận lợi cho DN trong hoạt động quá cảnh hàng hóa.

Nghị định này dự kiến được hoàn thiện trình Chính phủ ký ban hành vào tháng 8/2018. 

Theo Customs


Hãy liên hệ ngay với chúng tôi theo đường dây nóng 0919 708 834 để được tư vấn dịch vụ.

Bài viết mới


Tag: Ảnh Byton Concept, xe điện từ Trung Quốc giá bằng nửa Tesla Model X, Thủ tục và điều kiện nhập khẩu phế liệu, Thủ tục hải quan Cửa khẩu Chi Ma Lạng Sơn, Xin thí điểm nhập khẩu dược liệu qua cửa khẩu Chi Ma đến hết năm 2019, Quy định mới về tạm nhập, tái xuất áp dụng từ 01-11-2018, Thủ tục xuất khẩu - kho bãi - hoàn thuế Trung Quốc, Dịch vụ xuất nhập khẩu tại Lạng Sơn, Khai bổ sung hồ sơ hải quan theo Thông tư số 39/2018/TT-BTC, Thủ tục hải quan Cửa khẩu Hữu Nghị Lạng Sơn, Chiến lược phát triển dịch vụ vận tải đến 2020, định hướng 2030, Hướng dẫn trực tuyến đăng kiểm xe nhập khẩu, Hướng dẫn thủ tục nhập khẩu dây chuyền sản xuất khẩu trang y tế, Hô sơ, thủ tục nhập khẩu và giám định máy móc, thiết bị, phụ tùng, dây chuyền công nghệ cũ, đã qua sử dụng, Quy định mới về nhập khẩu phân bón, Dịch vụ thủ tục hàng quá cảnh từ Trung Quốc bằng đường bộ từ Hữu Nghị, Hàng quá cảnh phải có giấy phép của Bộ Công Thương , Những chính sách nổi bật có hiệu lực từ tháng 7/2019, Việt Nam muốn dựng thêm hàng rào với ô tô nhập khẩu, Hướng dẫn mua hàng trên taobao.com, Tmall.com, 1688.com, Aliexpress.com, Thủ tục kiểm hóa hộ, Thủ tục nhập khẩu xe cứu hoả, 7.000 máy đào Bitcoin được nhập khẩu vào TP HCM năm 2017, Nguyên tắc xuất nhập khẩu qua cửa khẩu biên giới, Tháo gỡ khó khăn cho doanh nghiệp nhập khẩu phế liệu, Dán nhãn năng lượng đèn chiếu sáng LED, Các lưu ý khi làm thủ tục nhập khẩu xe máy chuyên dùng, Đổ xô nhập máy đào tiền ảo Bitcoin từ Trung Quốc, Tại sao phải uỷ thác nhập khẩu, Thủ tục nhập khẩu điện gió cho dự án điện gió, Đại lý hải quan giúp chủ hàng như thế nào?, Thêm quy định đối với ôtô nhập khẩu, Chỉ giải quyết thủ tục nhập phế liệu khi có Giấy xác nhận, 114 mặt hàng không phải kiểm tra chất lượng nhập khẩu từ 05/10, Máy đào Bitcoin Trung Quốc ồ ạt về Việt Nam, Thủ tục xuất khẩu hàng hóa tại Cửa khẩu Hữu Nghị, Quy Trình Xuất khẩu Hàng Hóa bằng đường biển, Công văn 585/TCHQ-GSQL 2018 thủ tục hải quan giám sát hàng hóa quá cảnh hàng rời hàng lẻ, Cách tìm nguồn hàng từ nhà cung cấp Trung Quốc có năng lực, Nghị định 59/2018/NĐ-CP làm rõ quy định về hàng trung chuyển, quá cảnh, Hệ thống VNACCS/VCIS là gì?, Thủ tục hải quan hoàn thuế, chuyển thuế nhập khẩu tại cửa khẩu, Thủ tục nhập khẩu dây chuyền máy móc thiết bị đồng bộ, Thủ tục nhập khẩu Thiết bị phòng cháy chữa cháy , Hướng dẫn mua hàng trên 1688, Đề xuất giảm mạnh thuế nhập khẩu linh kiện ô tô từ năm 2018-2022, THỦ TỤC NHẬP KHẨU LỐP Ô TÔ, Gỡ vướng về kiểm tra trị giá hải quan khi thực hiện Thông tư 39/2018/TT-BTC, Đại lý khai thuê hải quan ở Cửa khẩu Hửu Nghị, Đề nghị bỏ giấy phép nhập khẩu với thiết bị phát, thu - phát sóng vô tuyến điện, Hải quan lúng túng với doanh nghiệp xin nhập máy đào bitcoin,

DỊCH VỤ KHÁCH HÀNG

Tổng đài

Tổng đài:

0205-3602-888

Hotline hỗ trợ 24/7

Hotline hỗ trợ 24/7:

0919-708-834

VIDEO



FAJI LOGISTICS

VPGD : Số 260, đường Lương Thế Vinh, khu PL4, phường Vĩnh Trại, TP Lạng Sơn, Lạng Sơn
Tel : 0205.3602.888 - Hotline : 0919.708.834
Email : taykinh186@gmail.com

[ 694810 ]

Đang online : 7