Việt Nam muốn dựng thêm hàng rào với ô tô nhập khẩu

Chính phủ đề nghị Bộ Giao thông vận tải, Khoa học và Công nghệ xây dựng hàng rào kỹ thuật để quản lý chất lượng xe nhập khẩu.

Ngày 22/3, Văn phòng chính phủ gửi công văn hỏa tốc cho Bộ Giao thông vận tải (GTVT) và Khoa học và Công nghệ (KHCN) đề nghị tiếp tục rà soát, xây dựng, hoàn thiện hệ thống Tiêu chuẩn và Quy chuẩn Việt Nam với xe nhập khẩu để tăng cường quản lý mặt hàng này, đồng thời phù hợp với các cam kết quốc tế. 

Công văn được gửi đi chỉ vài ngày sau khi Bộ GTVT chấp nhận Giấy chứng nhận chất lượng kiểu loại ôtô (VTA) từ Indonesia, một yêu cầu khó khăn nhất của Nghị định 116 quy định về điều kiện kinh doanh sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu ôtô, ban hành hồi tháng 10/2017. Giấy VTA từ Thái Lan cũng được Bộ chấp nhận từ cuối tháng 2. Hiện xe nhập từ thị trường này đã giao dịch bình thường.

Xe nhập khẩu đứng trước nguy cơ gặp rào cản mới.

Xe nhập khẩu đứng trước nguy cơ gặp rào cản mới.

Ngày 28/3, trao đổi với VnExpress, ông Hoàng Hà, Vụ trưởng Khoa học công nghệ (Bộ GTVT) cho biết Bộ đang rà soát lại các tiêu chuẩn, nếu cần thiết sẽ chỉnh sửa. Ông cũng khẳng định Bộ luôn cập nhật các tiêu chuẩn mới của thế giới vì phương tiện của Việt Nam không chỉ lưu thông trong nước mà phải đảm bảo tiêu chuẩn để lưu thông trên nhiều nước theo Hiệp định tiểu vùng sông Mê Kong mở rộng.

Hãng xe mông lung 

Trước thông tin này, các hãng kinh doanh xe nhập khẩu tỏ ra lo lắng. Đại diện Toyota, Honda cho rằng hàng rào kỹ thuật có thể trở thành một chướng ngại vật mới mà xe nhập khẩu phải vượt qua nếu muốn vào thị trường Việt Nam, tương tự Nghị định 116. 

"Yêu cầu hàng rào kỹ thuật với xe nhập khẩu không mới, đã có từ vài năm nay, nhưng yêu cầu mới đây có thể là động thái để bổ sung thêm cho những rào cản đã tạo trong Nghị định 116", ông Phạm Anh Tuấn, tổng trưởng ban chiến lược Toyota Việt Nam nhận định. 

Hãng cũng mông lung, chưa hình dung được rào cản kỹ thuật sẽ áp dụng vào khía cạnh nào. "Việt Nam đi sau các nước về công nghiệp ôtô, vì vậy quy chuẩn khó lòng cao hơn họ, có lẽ khả thi hơn sẽ là mảng thủ tục giấy tờ", vị đại diện Toyota nhận xét.

Hiện trong bộ hồ sơ để kiểm định ôtô nhập khẩu, buộc phải có Bản sao giấy chứng nhận kiểu loại linh kiện của 4 loại là lốp, gương chiếu hậu, đèn chiếu sáng phía trước và kính được cấp bởi cơ quan có thẩm quyền. Một số hãng khác cho rằng tăng số lượng linh kiện trong quy định này hoặc thêm các loại giấy tờ chứng nhận có thể là cách để dựng hàng rào mới. Nhưng là cách nào chăng nữa, hàng rào kỹ thuật của Việt Nam khó lòng yêu cầu cao hơn nước ngoài nếu tuân thủ đúng các cam kết quốc tế về cạnh tranh công bằng giữa xe nhập khẩu và xe lắp ráp.

Từ cuối 2017, xe nhập khẩu phải đối mặt với nhiều bất lợi khi ưu tiên của Chính phủ là phát triển ngành công nghiệp lắp ráp ôtô. Nghị định 116 và Thông tư 03 (GTVT) gây khó với Giấy chứng nhận chất lượng kiểu loại. Nghị định 125 giúp xe lắp ráp tràn đầy cơ hội giảm giá. Sắp tới nếu đề xuất miễn Thuế Tiêu thụ đặc biệt cho phần giá trị tạo ra trong nước thành hiện thực và các Bộ ngành tạo thêm rào cản kỹ thuật mới, xe nhập khẩu sẽ càng khó khăn.

Theo VNE

Hãy liên hệ ngay với chúng tôi theo đường dây nóng 0919 708 834 để được tư vấn dịch vụ.

Bài viết mới

Tag: Thủ tục nhập khẩu nông sản trái cây hoa quả sấy khô, Thủ tục nhập khẩu máy in công nghiệp, Hệ thống VNACCS/VCIS là gì?, Thêm quy định đối với ôtô nhập khẩu, Hướng dẫn cách ship hàng từ trên Taobao về Việt Nam, Ủy thác nhập khẩu Graphic VGA Card, Đại lý hải quan giúp chủ hàng như thế nào?, Tại sao xuất nhập khẩu cần đến forwarder?, Thủ tục xuất trả lại hàng Trung Quốc, Thủ tục nhập khẩu xe cứu hoả, Thủ tục nhập khẩu hàng quá cảnh tại Cửa khẩu Hữu Nghị, Nguyên tắc xuất nhập khẩu qua cửa khẩu biên giới, Chính sách nhập khẩu ô tô nguyên chiếc dưới 16 chỗ ngồi qua Cửa khẩu Hữu Nghị, Thủ tục nhập khẩu Thiết bị phòng cháy chữa cháy , Thủ tục hải quan đối với máy thiết bị dây chuyền công nghệ đã qua sử dụng 2020, Việt Nam muốn dựng thêm hàng rào với ô tô nhập khẩu, Thủ tục xuất khẩu hàng hóa tại Cửa khẩu Hữu Nghị, Máy đào Bitcoin Trung Quốc ồ ạt về Việt Nam, Hô sơ, thủ tục nhập khẩu và giám định máy móc, thiết bị, phụ tùng, dây chuyền công nghệ cũ, đã qua sử dụng, Quy định về xuất nhập khẩu trang thiết bị y tế, Hướng dẫn thủ tục nhập khẩu bánh kẹo, Quy định mới về tạm nhập, tái xuất áp dụng từ 01-11-2018, Gỡ vướng về kiểm tra trị giá hải quan khi thực hiện Thông tư 39/2018/TT-BTC, Tăng cường quản lý hoạt động nhập khẩu, sản xuất, kinh doanh hóa chất, cồn công nghiệp, Quy định mới về nhập khẩu phân bón, Thủ tục nhập khẩu mặt hàng mỹ phẩm , Thủ tục nhập khẩu đồ dùng nhà bếp, Thủ tục nhập khẩu dây chuyền máy móc thiết bị đồng bộ, Ưu đãi thuế nhập khẩu linh kiện phụ tùng ô tô 2018, Hướng dẫn thủ tục đối với hàng hóa vận chuyển độc lập V5, Xuất khẩu nông sản sang Trung Quốc - Rào cản ngày càng lớn, Khai bổ sung hồ sơ hải quan theo Thông tư số 39/2018/TT-BTC, Thủ tục nhập khẩu xe cứu thương, Linh kiện phụ tùng ô tô cũ có nhập khẩu được không?, Thủ tục nhập khẩu thiết bị vệ sinh, Các lưu ý khi làm thủ tục nhập khẩu xe máy chuyên dùng, Dán nhãn năng lượng đèn chiếu sáng LED, Hàng quá cảnh phải có giấy phép của Bộ Công Thương , Hướng dẫn đăng ký danh mục và khai báo hải quan dấy chuyển sản xuất, Cách tìm nguồn hàng từ nhà cung cấp Trung Quốc có năng lực, Thủ tục hải quan hoàn thuế, chuyển thuế nhập khẩu tại cửa khẩu, Hướng dẫn thủ tục nhập khẩu dây chuyền sản xuất khẩu trang y tế, Thủ tục nhập khẩu thiết bị vệ sinh (bồn cầu, chậu rửa, bồn tắm, ...), Tại sao phải uỷ thác nhập khẩu, Alipay là gì? Dùng để làm gì? Cách sử dụng Alipay, Tình hình nhập khẩu ô tô nguyên chiếc các loại và linh kiện & phụ tùng ô tô các loại từ ngày 2/2 - 8/2/2018, Thanh toán tiền qua WeChat là gì, 114 mặt hàng không phải kiểm tra chất lượng nhập khẩu từ 05/10, Thanh nhôm định hình giá rẻ Trung Quốc có phải là nỗi lo?, Thủ tục hải quan Cửa khẩu Hữu Nghị Lạng Sơn,

DANH MỤC DỊCH VỤ

Thủ tục Hai quan - khai hải quan Lạng Sơn
Thông quan HQ Lạng Sơn
Đại lý Hải quan, Tư vấn thủ tục hải quan
Đại lý HQ, Tư vấn XNK
Ủy thác XNK
Ủy thác XNK
Vận tải hàng hóa từ cửa khẩu tại Lạng Sơn đi các tỉnh thành
Dịch vụ Vận tải

DỊCH VỤ KHÁCH HÀNG

Tổng đài

Tổng đài:

0205-3602-888

Hotline hỗ trợ 24/7

Hotline hỗ trợ 24/7:

0919-708-834

VIDEO


Copyright@ by TÂY KINH (FAJI LOGISTICS)
facebook twitter googleplus Youtube Linkedin email

FAJI LOGISTICS

VPGD : Số 260, đường Lương Thế Vinh, khu PL4, phường Vĩnh Trại, TP Lạng Sơn, Lạng Sơn
Tel : 0205.3602.888 - Hotline : 0919.708.834
Email : taykinh186@gmail.com

[ 694900 ]

Đang online : 6